液压夯实机道路拓宽冲击压实新用途
液压夯实机道路拓宽冲击压实新用途：
在南部公路设计的早期阶段，它通常是双向四车道。 路基处理通常通过冲击辊和振动辊进行，以实现紧凑性要求并避免沉降。
随着社会的快速发展，交通量越来越大，四车道明显不足，发生拥堵，经常发生事故。 扩张之路已被提上日程。 传统的设计方案一般包括双向四通道，加宽到双向八通道，大部分路段采用原始线加宽模式，新线段较少。
通过扩张，省钱，努力拓展道路。 但是，技术水平相对复杂，原有的路基已经通车十余年，结算概率几乎为零，新的路基被迫定居。 目前，在土壤相对平坦之后，更常见的技术相对平坦。 强大的镗床处理夯实的底部表面，然后填充土壤继续压实。 施工后沉降的概率较低，效果明显。
然而，使用强大的钻孔机来处理基础，它仍然没有达到它的位置。 例如，在桥头的后部，拐角很窄，环境限制没有施工条件。 这时，液压捣固机可以代替捣固机的结构和紧凑。 密度可与强大的机器相媲美。
液压捣固机的结构原理是装载机是动力源。 高压油管与液压船体连接。 锤子被油缸向上推，然后通过自由下落加速。 液压蓄能器的加速度用于加速夯锤，从而产生强大的冲击力。 以SD40C压力捣固机为例，它可以在大行程中产生超过400吨的冲击力。
在400多吨冲击的影响下，冲击波的影响达到了5米，基本达到了强制沉降的目的。 其紧凑性和强度符合设计要求，特别是在桥头部分，其他压实机械无法实现，神威高速液压压实机显示器可 以达到紧凑的要求，可以到达角落。
新技术的出现将带来一场革命，液压压实机将在道路拓宽方面展现自己的才能。 高速公路扩大，成本高。 您仍然可以使用功能强大的机器来处理基础知识。 只有液压压实机可用于处理路基。 虽然效率较低，但液压压实很简单。 机器的购买价格便宜，相当于强大机器的1/4。 所有施工单位都能轻松承担和管理。
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